S315沿山至德卧公路丫杈大桥危桥改造工程可行性研究报告审查会议在义龙新区召开

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S315沿山至德卧公路丫杈大桥危桥改造工程可行性研究报告审查会议在义龙新区召开

发布时间:2020-06-13  字体:   点击量:次   打印本页   关闭本页   信息来源:义龙新区融媒体中心 作者:叶龙川 韦 荣

      6月11日,S315沿山至德卧公路丫杈大桥危桥改造工程可行性研究报告审查会议在义龙新区召开,州交通运输局局党组成员、总工程师刘启耀,州公路处处长刘建平、副处长邹龙出席,州直相关部门、百色市发改委、隆林县相关部门、义龙新区相关部门,天生桥二级发电厂、可研编制单位、咨询单位有关人员和专家组成员参加会议。
      会前,与会人员及专家组对丫杈大桥危桥改造工程进行了现场踏勘,详细了解丫杈大桥危桥改造工程的必要性、建设规模与标准、设计方案、投资估算、环境影响评价、经济评价、资金筹措等情况。
      会上,评审专家及参会人员听取了编制单位对丫杈大桥危桥改造工程可行性研究报告编制情况的汇报,对该报告的建设条件、交通量预测、建设规模及技术标准、建设方案、工程环境影响分析、投资估算等多个方面进行了详细的评审,并提出了宝贵意见。专家组一致认为,S315沿山至德卧公路丫杈大桥危桥改造工程可行性研究报告内容达到设计要求,论述详实,依据充分,原则上同意通过评审。
      据介绍,丫杈大桥位于义龙新区德卧镇与隆林县桠杈镇交界处,于1988年7月建成通车,是义龙新区中部地区的重要通道,也是天生桥二级电站的专用公路通道。根据贵州交通建设检测中心有限责任公司试验检测报告提供的《天生桥水电站长桠大桥桥梁检测报告》,大桥的全桥技术状况评定等级为4类。由于桥梁建设年代久远,汽车荷载等级较低,随着交通量的日益增大,导致目前桥梁病害严重,桥面有多条横向、纵向裂缝,桥面有积水现象;行车道板底面有较多裂缝,排架吊装位置大部分混凝土破损、脱落;主拱圈底面混凝土局部蜂窝、露筋,对沿线交通造成了严重的影响,目前已成为危桥,只能限载限速通行。

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